第1065章 石油会涨价大胆上吧 (第1/3页)
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毫不夸张地讲，唐焕已经参透生死。但庄一诺的去世，还是让他倍感失落。
和庄梦桦、庄兴泰等人，披麻戴孝地为老人办理完后事，唐焕接着便在香江休整了一番。
在此期间，原本由于中美两国元首分别在前年和去年的互访，而处于上升阶段的外交关系，因为一场轰炸而迅速恶化起来。
首富先生不用躲到阿拉斯加，就能避而远之了，他是真的没心情！
相比于现实当中的抗议抵制，网络上还爆发了所谓的红客黑客大战。
．ＣＯＭ泡沫时代什么最多？当然是网站最多。
于是，双方分别跑到对方的地盘，篡改一下主页，插上自己的旗帜，技术含金量如此而已。
咬人狗儿不露齿！
这十几年来深度参与全球ＩＴ行业发展的唐焕，可以仅凭一己之力，轻松地瘫痪掉这个世界上的各种公共网络。
不过，这是他的杀招，没必要此时凑热闹。
当然了，首富先生不可能在香江逗留太长时间，悲伤的情绪恢复的差不多后，便途经一本，还是去了阿拉斯加。
盖因，他确实要在那里建设一座数据中心。其中既有实用目的，也有研究、战略等等考量。
就像曾经的香江九龙城寨一样，地理上处于高纬度地区的阿拉斯加州，属于一块飞地，而且还是全世界最大的飞地。
这个美国面积最大的州，人口不过几十万，还不如美国本土的一座城市多。
其ＧＤＰ总量在全美排名也是名落孙山，但人均ＧＤＰ在全美排名却是数一数二。
这得益于阿拉斯加州拥有大量石油资源，以至于富得阿拉斯加州政～府连所得税都取消了。
与此同时，美国联邦政～府每年还给阿拉斯加州拨款。
要知道，别看阿拉斯加州地处高纬度地区，用荒芜来形容也不为过，但它的战略意义实在太重要了。
比如，全球民航业的飞机从远东飞往美国东海岸，阿拉斯加州是必经的最短航线。
由此引申开来，阿拉斯加州的位置，在军事方面尤为重要。其境内坐落着美国国家导弹防御系统防御基地，大量部署着先进的雷达、卫星站，可以控制所有美军陆海空和太空的导弹拦截装备。
在这种情况下，美国联邦政～府必须扶持阿拉斯加州。而首富先生在这里建设数据中心，最大的意义在于“占坑”。
当硅谷一号在阿拉斯加州最大城市安克雷奇降落时，阿拉斯加州州长托尼·诺斯已经率队恭候多时了。
虽然安克雷奇拥有阿拉斯加州四成左右的人口，但阿拉斯加州的首府是位于更南部的朱诺。
因此，托尼·诺斯带着人颠颠地跑到北边的安克雷奇，来亲自迎接首富先生，充分地体现了他的盛情拳拳。
唐焕考察阿拉斯加州，之所以第一站便直接选择安克雷奇，是因为这里所拥有的特殊地理位置。
坐落于安克雷奇市中心西南六公里处的商用机场，泰德·史蒂文斯安克雷奇国际机场，是阿拉斯加州的飞机航线汇集地，拥有包括阿拉斯加航空，以及其它众多州际、国际的航空公司。
这座机场除了是阿拉斯加航空公司的基地之外，同时也是横跨北太平洋的航班的中站，尤其从一九六零年代至一九八零年代，受制于当时飞机航程所限，以及苏联不对外开放西伯利亚领空，导致许多北美与欧洲飞往东亚的航班，将安克雷奇做为经停站。
现阶段，虽然一口气飞个上万公里的民航客机不罕见了，俄罗斯也对国际民航开放了西伯利亚领空，但泰德·史蒂文斯安克雷奇国际机场来往北半球各个主要都市，都只需要三到九个小时的优势，依然无可取代，进而使得其货运吞吐量在全球范围内，仅次于美国田纳西州孟菲斯国际机场、一本东京成田国际机场、香江国际机场。
相应地，在安克雷奇主要的经济来源中，交通排在了军事、政～府、观光、资源开采的前面，位居第一位。
有鉴于泰德·史蒂文斯安克雷奇国际机场在国际货运当中的优势，除了美国两大快递公司，联邦快递和UPS之外，还有三十多家国际航空货运公司，在此设有据点。
这也正是唐焕在阿拉斯加州建设数据中心的一大利益驱动力；想想原本时空电商时代的便利，便不难理解到，现代运输业所必需的信息处理，对数据中心的强劲需求。
当然了，诸如此类的利益考量，主要说给华尔街听；首富先生更愿意和阿拉斯加州州长托尼·诺斯风花雪月地讨论，一座数据中心的落户，对阿拉斯加州经济发展、人员就业、环境保护等等方面的积极影响。
数据中心运行时的发热量，是常人无法想象的惊人。
唐焕便拿这一点打趣道：“这种废热，放到别的地方，是处理起来很棘手的东西；但在这里，却是能够充分得以利用的资源。”
托尼·诺斯兴冲冲地表态道：“哲儒软件公司决定将数据中心项目落户
