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用的失败。并不是偶然六也就是此时已经没有了强大心十对手。而面对海龙通用却又太大意了。
原本通用是得意的。
早在如o年福特用6口亿美元投标收购大宇但是竞标被韩国方面拒绝。福特一气之下。便放弃了二次出价。而通用公司则通过一些非正常的渠道联系上了一家评估耸司。
而这家评估公司则在如！年年初对大宇进行了资产评估认为负的累累的大宇的身价。在二十至三十亿美元。原本价值近的身价。立刻跌落了乙3那个时候通用便提出了十到二十亿美元的报价。
在此期间没有任何公司敢于收购负债累累的大宇也让韩国方面成为了惊弓之鸟在通用提出远远低于福特报价的时候韩国政府深怕过了这个村就没这个店了便答应了下来。
其中固然有怕大量的负债继续使大宇“贬值”的原因更重要的。是韩国官方也想让大宇“嫁”到国外去。通过在国外市场上的展。获取国内企业的生机。
而通用则很好地抓住了这一点跟大宇展开了“艰苦卓绝”地谈判。没有太过高深的手段唯有一个“拖”字。
韩国政府一方面希望大宇尽快嫁给老外另一方面又不希望被对方占到便宜。通用的心态同样复杂。既想以最少的投入娶到“新娘。”又不想让“新娘”的负担拖累自己。一方是想咬死了价格另一方却想下大办气压低价格。
最终价格被他们压低到了以四亿美元现金为期后续追加到十二亿美元接受大宇债务等等条件。
只是这些条件对于韩国政府来说。实在太低了。
奈何当初除了通用之外再无其他竞争对手无奈之下韩国官方也只好不断与其韩旋。“只要价钱高任何协商都有可能。
正
”早在跟通用谈判之前。韩国官方就放出这样的话来。其想多拿到一些利益的心思可见一斑。
而这个时候海龙汽车出现了。
这个汽车行业的新贵在中国虽然声名显赫可在国外除却美国也不算太过出名。但是韩俊从李云一处探得的通用的底线。自然可以爆出略好于通用的条件。而通用的错误观点导致了他们依然认为那是一个借以压价的机会从而被海龙汽车钻了空子。
大宇收购案的结局出乎了所有人的预料。在人们都认为海龙汽车仅仅是来搅局的时候在人们都认为通用将毫无悬念地拿下大宇汽车的时候。在人么你都认为海龙汽车无法“消化”大宇汽车的时候”韩俊却用实际行动告诉所有的人。海龙汽车非但不走过来搅局的还是真正的买家！
只是略微回想一下不少人都觉得这事儿似乎也在情理之中。
收购大宇汽车对许多同行来说。都有些鸡肋实力强的比如欧美的老牌企业不管是研团队还是销路有没有大宇原有的那些对于他们都只是锦上添花没太大的所谓。而对于国内的一些企业来说。研团队固然重要可想要收购大宇。在资金上却是有些吃累。他们跟海鑫不同海鑫此次贷款之前并无别的其他任何债务没有任何的负担。而大宇的研团队和各种渠道对于海龙来说都是至关重
。
通用因为之前被韩俊虚晃的一枪搞错了情况此时已然丧失了继续竞标收购的机会。剩下的时间便完全是韩俊的“表演时间。了。
这次收购成功并非钱货两清买卖就成交了。这是一个大企业的重组。而不是菜市场买菜。
弗俊此次通过演了一场戏来挤掉了通用获得的便是收购大宇这个标的的一个权限羊非直接给钱就能得到所有权的。简单来说就是韩俊提出的收购方案被韩国方面接受了。
韩俊的条件只是略好于通用公司。可是韩国政府已经拖不起了为了“报复”通用的恶意压价行为。在极短的时间内便接受了海龙汽车的报价。
四亿两千万的现金海龙汽车将会拿下4器的股权足以让他成为大宇汽车的控股人。虽然韩俊同样报出了十三亿美元的收购价但是因为海龙汽车允许周国民银行等一众大宇汽车的债权人以债权入股的形式成为股东实际上直到最后。海龙汽车也只不过花了四亿两千万美元便拿下了这个实际价值过百亿的庞然大物！
从一开始上价值上百亿到价值近七十亿再到二三十亿直到现在的四亿大宇汽车的身价一路缩水。也让弗俊明白了一个道理：一个无法独立生存的公司从它开始拍卖的时刻起就注定了在今后的谈判中要被对方牵着鼻子走。
如果不是因为大宇除非是有人接小口干可能起死回生的话。他的身价怎么可能跌成如此不堪必
可是如果不是他的身价跌落至斯韩俊也不可能如此轻易地就摘了这个果子。当然于此同时韩俊还要肩负起大宇汽车当初那累累负债。美元可不是一个小数目。不过因为国民银行和其他债权人用以入股了强实际上海龙所要负担的债务也没有多少了。并且。当海龙汽车提出要收购大宇的时候韩国的银行也乐意提供低息贷款给海龙汽车有了韩国银行的部分贷款加上国内银行的支持海鑫在资金方面也算充裕。
用四亿多点的钱还来百亿的资产尽管有
