第七十三章 合青口之战（下）求订阅 求收藏 求推荐 求月票 (第1/3页)
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“终于是来了，这些混蛋们。”
望着一南一北，带着巨大威势夹击冲杀而来的敌人，安西军运输部队的领军者段达，并未有任何惊慌失措，反而是如释重负，似乎其早就知道有敌人的埋伏，专门在等待着一般。
皇甫昂用全战系统培育出来的间谍密探，还没有拥有手眼通天的本领，没有本事亦步亦趋的紧紧跟随着尉迟信诃派出的两支偷袭大军。
而且即便真能混入这两支军队中，这两支人人配备马匹的军队，机动力极强，在深入疏勒后，为不让安西军探查到其踪迹，一直在不停的无规则机动，这即便让密探混入其中，也是无法将情报准时准确的送出的。
况且，为保证保密性，尉迟信诃在两位领军者术烈和铁臂罗杰，去挑选出征武士时，特意嘱咐要挑选可靠的熟面孔，这样那些刚刚混入于阗机动兵团中，明显是生面孔的安西密探间谍们，根本就不可能入选，进入这两支偷袭部队。
在疏勒与于阗交界地带，那茫茫的草原和荒原上，要找到两支不停在机动游走的骑兵部队，虽然不能说是大海捞针，但也是极为困难之事，于是主持后方防务的管公明，决定既然围捕不可能，那就选一凶险之地，设一个圈套，来让于阗偷袭之军自投罗网。
于是，管公明下令撤去了原本驻扎在合青口的守卫部队，让于阗的偷袭军队，能够进入高原。
合青口虽然不是北部唯一能够进入高原的山口，但却是离安西军后勤基地疏勒城直线距离最近的，而且与其它山口相比，路途上多是平整的地形，这会大大加快安西军为前线运输军粮物资的速度的，所以这条道在开战后，一直是安西军往前线运输物资的重要通道，几乎每隔三天，必有一支安西运输部队通过这条道路，向前线运输物资。
所以这个安西军生命线道路上，最重要的山口合青口，现在完全就是安西军的生死命门，是至关重要之地，失去这个山口，在盘陀岭前线的十万安西军有全军覆灭之虞，根本不可能真无一兵一卒防守。
但于阗偷袭之军的两位领军者，相信尉迟信诃的判断，安西总共能养之兵不过十万，现在全部集结在盘陀岭前线，安西军后方无比空虚，所以想当然的认为安西军不在合青口驻军，定是兵力不足。
于是，胆大包天的两支于阗偷袭之军，在安西军有意的放水下，顺利通过合青口，进入高原，静静埋伏起来，等待着他们的猎物，安西军的运输队。
但可惜，眼前的这一支安西军，绝不是任人宰割的猎物，而是一个诱饵，一个将于阗的两支偷袭之军引向灭亡的致命诱饵。
原本向前线运输粮草等补给之事，是交由辅兵担任护卫工作的，但这一次这一支所谓的安西运输部队中护卫的士兵，尽皆是头插火红色翎羽，穿猩红战袍，披挂黑亮色战甲的雄健战士，这样的装束是重新整编后的安西主力部队近卫军与野战军的标准装束。
这些士兵都来自疏勒军，甲士的四个营和跳荡兵的两个营中的精锐，都是每一个营中第一第二都的历战老兵，作战经验最为丰富，每一名士兵都至少参加过十次以上的战斗，才有加入野战军每一营第一第二都的资格。
这支军队诱饵军队，由四千名甲士与一千名跳荡兵组成，但能让这五千精锐步兵，在平原地带，敢于坦然面对骑兵冲锋的凭仗，并不是他们手中新装备的横刀钩镰钢枪和神臂弩，而是那原本一辆辆毫不起眼的笨重辎重车。
这种辎重车，长四米，宽三米，车厢高两米，四轮双辕，载重达到一吨，满载时，需要八到十二匹驮马与健牛才能拉动，为减轻整车重量，辎重车的多数部件，除了承重部件外，都是用松木等密度低质量轻的木材制造，唯有两侧造的厚实无比的车厢，是用柳木、白杨木等质地细致坚硬的硬木所制，为了保证坚固度，和不被火攻，车厢表面都蒙着一层铜铁薄皮。
“结阵，建车垒。”
在身山后喊杀声响起时，主将段达无比沉着的下令已经集合起来的军队，结成车垒，这种在旷野中，步兵对抗骑兵最厉害的阵势。
训练有数的安西军，在各级军官的指挥下，立刻开始构建车垒阵，先前在段达下令收缩阵形时，安西军已经将全部的三百二十辎重车，收尾相连，结成一个将所有安西军士兵都包围起来大圆阵，现在安西军士兵要做就是加固这个圆，让其能够抵御骑兵的冲击。
于是，在接战前，安西军阵地上传出的，不是像两支于阗骑兵发动进攻时，那样的激励人心的集体呐喊和嘶吼，而全是一些劳动号子声和叮叮当当的敲击声，这些通常是一座大型制造车间内才会出现的声音。
半数安西军士兵这时的确是抛弃了作为一名士兵的身份，拿着锤子、铁钉、铁钎和粗铁链，化身为工匠在那些辎重车翻上翻下，先将铁钎镶入预先在车轮上预留的孔洞中后，然后抡起铁锤狠狠打入泥地中，从而将辎重车的唯一支撑点和活动点车轮给牢牢的与大地相连，增强了单车的反冲击力度。
而后那些化身工匠的安西士兵又用粗铁链，将所有已经首尾
