第22章 民营经济的危机与救赎(1) (第1/2页)

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近日

国务院总理温家宝

主持召开国务院常务会议

研究部署抑制钢铁、水泥等部分行业

产能过剩和重复建设

引导产业健康发展

产能过剩再次成为

政府担忧和调控的“靶心”

有专家指出

产能过剩是“救急”的刺激政策

带来的一大弊端

也是国有经济非理性扩张的结果

4万亿投资以及相关的信贷投放

偏好基础设施建设

拉动了

却无法拉动民企的投资与发展

这让关乎国计民生的民营经济

在“作壁上观”的同时

也陷入了深深的焦虑

应该先救谁

我们应该把所有资源放在民营经济上，这个社会的主体你没有拉动，整个经济就没法健康发展。

（嘉宾介绍：王晓林，《时代周报》首席编辑。）

王牧笛：最近好像国务院开会了，这个宏观经济调控又有新动作，而且这个政策信号好像是教授半年前，甚至是一年前喊话的一个遥远的回声。咱们先看一个背景资料：

近日，国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议，研究部署抑制钢铁、水泥等部分行业产能过剩和重复建设，引导产业健康发展。产能过剩再次成为政府担忧和调控的“靶心”。这被市场解读为，宏观调控政策在经历了“急救式”的加大投资、去库存化之后，思路开始有所改变。有专家指出产能过剩是“救急”的刺激政策带来的一大弊端，也是国有经济非理性扩张的结果。4万亿投资以及相关的信贷投放偏好基础设施建设，拉动了，却无法拉动民企的投资与发展。这让关乎国计民生的民营经济，在“作壁上观”的同时也陷入了深深的焦虑。

王牧笛：起码我已经是不止一次地听教授谈到过这个话题、这种担忧。这种担忧今天以会议的形式，以这种政策文件的形式成真了。

郎咸平：拿社会大量资源投资基础建设，结果是民营经济的资源被挪用了。到最后你发现这些基础建设的结果，就是用未来的产能过剩解决今天的产能过剩。比如我们投资中西部的高速公路，你建的时候是不是有很大的好处，拉动，聘用人工，同时要用钢材跟水泥，所以解决了钢铁行业、水泥行业的产能过剩问题。建完以后你发现高速公路上没车跑，所以叫做产能过剩的高速公路，而且建完之后不需要钢材、水泥了，钢铁行业、水泥行业被打回产能过剩的原形。因此你不做4万亿投资只有一个产能过剩，做了4万亿投资变两个产能过剩。

那我问你，你未来的增长点是什么？你还是要靠民营经济。民营经济不开车上去跑的话，谁用你的高速公路啊，民营经济不建工厂、不投资，谁用你的钢材跟水泥啊，所以到最后真正的重心就是民营经济。因此这就是为什么2008年10月份政府一提出这个政策的时候，我说政府根本不该做这种投资，为什么？这就是产能过剩的投资，应该把所有资源放在民营经济。到了2009年8月份，好了，我当时的预测又应验了，民营经济拉不动，这个社会的主体你没有拉动。

王牧笛：关于这一波产能过剩有很多种分析，但是基本的分析都会关注到4万亿和十大产业振兴计划。这都是“事后诸葛亮”。

郎咸平：我之前都说过的。

王晓林：2007年的时候郎教授在中山大学做演讲，当时股价楼价特别高，他说为什么会这么高呢？因为民营企业的生意不好做，这些老板们的钱没有地方投了，没有办法继续扩大再生产，全部投入到楼市，投到股市。所以他当时是劝大家在顶的时候跑掉，到2008年全应验了。

郎咸平：那个时候你跑了没有？

王晓林：我跑了，我已经一年都没做股票了。

郎咸平：所以还是要听我演讲才行。

依靠“铁公机”不是长久之计

银行信贷推动大项目，大项目只要一推动，回头来再来捆绑银行信贷，形成恶性循环。银行信贷到最后被威胁捆绑之后不得不增加，通货膨胀就来了，老百姓就倒霉了。

王牧笛：像之前这个4万亿可能更多的流向在了“铁公机”——铁路、公路、机场等一些基础设施建设，而上半年增长了7.1%，很大程度上是靠这个投资。

郎咸平：当然就是靠这个。我们的，讲得难听一点就是靠钢筋水泥堆起来的嘛。

王牧笛：你看我这有个数据说，上半年基础设施建设的投资，对经济增长的贡献率达到了57.4%。政府的这个4万亿的财政救助计划70%以上是投资到了基础设施建设。这就意味着一个问题，就是能拿到这些基础设施建设大项目的全是那些大型的国有企业，而这些民营企业几乎与这个绝缘，所以现在这个新一轮的“国进民退”的话题就出来了。

郎咸平：而且更可怜的是什么？很多的民营企业家为了争夺一点资