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由于汉国暂时没有机场、没有道路，基础设施几乎等于零，所以，所有建交的国家在汉国本土暂时还不能建设领事馆。
汉国只在新伽坡设立大使馆，至于汉国本土的馆址却要等待一些时日。
这已经不仅仅是光盖房子就能解决问题的事情，水、电、通讯等基础设施都要有吧？
即便是与其他国家与之建交谈判也只能设在新伽坡，这也是无奈之举，谁让咱穷呢？
在这块新隆起的陆地上，光秃秃的什么也没有，一切从零开始，建设房屋，修建道路、港口、机场，而这一切所需要的人力资源和物力资源数量十分巨大。
好在这段时间设立在新伽坡的外交部一直没有停止招募，大批的华族人加入了汉国的国籍。
设在新伽坡的领事馆借用那里的媒体资源，再一次曝出汉国发布的重大新闻，并以图文的形式介绍了大灾难以后的西太平洋整体面貌。
“此次地壳剧烈变动产生的灾难非常严重，许多陆地隆起，同时，也有许多岛屿沉没了。
最严重的事情莫过于马六甲海峡消失了，中南半岛南部海域成了差不多封闭的内海。
同时，整个东北亚的海路只能改道走巴拿马运河。
当然，最近一段时间汉国正在努力，抓紧时间开辟浩瀚、无际两岛之间的海沟，大型设备正在日以继夜的施工，相信不久的将来浩瀚无际海峡将会通航，以利于世界各国海上交通的便利。
当然，浩瀚无际海峡将会参照巴拿马运河以及苏伊士运河的收费标准征收通行费。”
这一次的图像更加清晰，再加上一些数据解说，西太平洋的面貌一目了然。
浩瀚岛和无际岛之间一道海峡清晰可见，有可能成为唯一的一条海上通道。
其他国家也不是不知道经历此次灾难之后，太平洋发生了巨变。
可最近卫星不给力，一些图像残缺不全，很难掌握太平洋的真实全貌。
现在有了汉国发布的图片，太平洋面貌一清二楚。
这些图片有的是以前的卫星照片，有的大概是直升机拍摄的，尽管个别画面不很理想，可也能够将太平洋的大概现状表达清楚了。
经过图文说明，让那些至今还没有行动的国家才发现问题的严重性，以前，他们并不太在意一个小小的汉国。比如，女忧国、韩帮国、亚华国。
从图文的介绍得知，浩瀚岛差不多是东北－西南走向，是一个新隆起的陆地，几乎与新伽坡相接。
而这个岛子的北面成了浅海区，只有临近东南半岛的海域才出现一道深深的海沟。
东南半岛向南挤压造成浩瀚岛隆起，同时挤压尼西岛南移，并在浩瀚岛和尼西岛之间形成一道深海沟。
而无际岛的隆起造成肥岛一些岛屿沉没，并挤压肥岛的主岛东移。
由此可见，正是由于浩瀚、无际岛的隆起，南部的岛国全部被挤压变了位置。
而尼西岛、肥岛等岛国都有不同程度的向东南方向移动，将北亚的海上通道几乎封死了。
从变动后的情况看，造成太平洋西部的地壳变动，是因为喜马拉雅上所产生的巨大能量挤压，东南半岛向南推移形成皱褶，使得一部分海底隆起露出了水面成为陆地。
尼玛，全变样了，汉国是唯一方便进入印度洋的通道。随着汉国的解说，西太平洋的现状再明白不过了。
这是一条重磅新闻，绝对是一条有价值新闻！
这些国家一改先前的观望状态，闻风而动，纷纷发表各自的态度，决定尽快与汉国建立外交关系。
德国、法国和英国一些与汉国建交的西方国家，传闻都有船队通过了浩瀚无际海峡，就是不知道此传闻是真是假。
目前还没有建交的国家，他们国家有些商船还停靠在新伽坡港口。
当时惊闻在太平洋发生超级海啸之后，这些船队不敢再东进。这些船只直到海啸过后才行进到新伽坡，他们才发现马六甲海峡消失了。
于是，这些船队一直停留至今。
这些船队滞留在新伽坡，也不是没有停止与国内联络。现在他们也明白，只要自己国家没有与汉国建交，汉国的浩瀚无际海峡他们是肯定过不去的。
为什么没有急于与汉国建交，各国有各国的原因。不排除因为不重视汉国，没有必要急急乎乎掺和过去凑热闹。
现在的问题是不与汉国建交，通往印度洋的海路就不通，这些国家能不关注吗？
当初这些亚洲国家大概忙于国内的救灾，暂时还顾不上海上运输，恐怕也是原因之一。现在嘛，救灾走上正轨也忙得差不多了，至少不用再全力以赴干这件事情，腾出手可以来干些别的事了。
现在知道了汉国还是很重要的嘛，除非他们今后不需要通过浩瀚无际海峡，那样的话建不建交倒也无所谓。可谁没有海上贸易，谁有保证从不需要通过浩瀚无际海峡啊？
与汉国的建交事宜，纷纷提到了各国政要
